キャブレター清掃も終えて、いよいよエンジンを始動させるためにバッテリーを交換したいと思います。 純正のバッテリーはユアサの6Vでした。 プラスとマイナスのコードがカプラにつながっています。 これをミニ ...
続きを読むフューエルタンクに続いて、今度はキャブレターの清掃作業です。 タンクも腐敗したガソリンが石のように固まっていたので、キャブレターの掃除も大変そうです・・・。ホース類はゴムの弾力は全くなく、カッチカチで ...
続きを読むパーツ磨きの次は、タンク内の洗浄・錆び取り作業です。 タンクキャップも固着していてなかなか回らず、ゴムハンマーで優しく打撃を加えながら外しました。 パッキンはボロボロでびっしりと錆が積もっていました。 ...
続きを読むゴリラレストアの開始です。 まずは、取り外せるパーツ類を外して埃や錆汚れを取っていきたいと思います。 タンクはキャップがなかなか外れず、ワコーズのラスペネを使用。 キャップはサビサビで粉を吹いているよ ...
続きを読むいつもタンクやらフェンダーやらをレストアしていて、いつかは車両丸ごとレストアしてみたいなーと思っていました。 そんなこんなで、幸運にもレストア車両を譲ってもらえることになりました。 しかもその車両・・ ...
続きを読む以前にフリマアプリで購入していたエストレヤのタンクレストアのパテ埋めをしてたので、削りの作業を開始したいと思います。 ちなみにこのタンク、塗装を剥離後に1箇所パテ埋めした状態で出品されており、このまま ...
続きを読むプラサフまで終わっていたタンクをいよいよ本塗りしていきます。 使用するカラーは、プロタッチのインドオレンジです。 インドオレンジとはいうものの、実際は黄色に近い印象でした。 まずはバラ吹きをして、少し ...
続きを読む長く続いた悪天候もようやく終わり真夏日となってきました。 パテ埋めをして乾燥させていた250TRのタンクを削って、プラサフを吹いていこうと思います。 このタンクは小さなエクボ程度の凹みだったのでパテ作 ...
続きを読む250TRの剥離でパテ埋めされていたことに気づいて、やる気スイッチがOFFになって以降・・・ エストレヤのタンクを入手しました これはまるっと剥離された状態でフリマサイトに出品されていたものです。1箇 ...
続きを読むパテ埋めと削りがなかかな進まない中・・・ また新たに2個の250TRタンクを購入してしまいました。 どちらもレストア用ですが、大きな凹みもなく苦手なパテ埋めが少なくて済みそうです。 緑の方は純正カラー ...
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